Raccords pour carburant

  • Raccords carburant pour camions-citernes

Raccords pour carburant – informations générales

Les raccords pour carburant comprennent :

  • raccords à déconnexion sèche API
  • raccords de récupération des vapeurs API
  • raccords de vidange par gravité

Couramment utilisés pour le chargement et le déchargement de carburant depuis les camions-citernes. Ils sont généralement fixés de façon permanente aux bras de chargement par le bas dans les terminaux de chargement/déchargement (dépôts de carburant). La méthode de chargement par le bas est largement utilisée dans l’industrie pétrochimique, car elle est bien supérieure au chargement par le haut en termes d’économie, de sécurité et de rapidité. Une station de chargement par le bas est moins coûteuse à construire qu’une station de chargement par le haut. Avec le chargement par le bas, l’opérateur travaille au sol, ce qui augmente sa sécurité. Cette méthode réduit le risque de génération d’électricité statique et de formation de vapeurs lors du chargement/déchargement. Le chargement par le bas est beaucoup plus rapide (toute l’opération se déroule au niveau du sol) et plusieurs compartiments peuvent être remplis simultanément. Ces avantages rendent la méthode de chargement par le bas de plus en plus populaire.

Les raccords API sont divisés en raccords pour phase liquide (carburant) et phase gazeuse (vapeur). Les raccords API pour la phase liquide sont fabriqués dans une seule taille API 4”. Un coupleur (côté flexible) et un adaptateur (côté citerne) sont équipés de clapets, qui s’ouvrent en actionnant le levier du coupleur. Cependant, les clapets ne s’ouvrent qu’après le raccordement du coupleur à l’adaptateur. Il est également possible d’ouvrir le clapet de l’adaptateur sur la citerne, sans connexion avec le coupleur. Les raccords API pour vapeur sont généralement de type CAMLOCK 4”, équipés d’un clapet dans l’adaptateur (unité citerne), qui s’ouvre à l’aide d’une sonde (pilote) – une tige à l’intérieur du coupleur CAMLOCK (unité flexible). La gamme API de raccords carburant comprend également des raccords à gravité (déchargement en écoulement libre).

Les raccords API sont conçus et fabriqués conformément à la norme API RP-1004 (American Petroleum Institute). Une norme équivalente est l’EN 13083 pour l’adaptateur du raccord destiné au chargement/déchargement par le bas, et l’EN 13081 pour l’adaptateur et le coupleur pour la récupération des vapeurs. Ces raccords sont compatibles avec ceux fabriqués par différents constructeurs respectant les normes ci-dessus.
Les raccords API sont utilisés pour le chargement et le déchargement par le bas des citernes routières de carburant. Ils sont généralement fixés de façon permanente aux bras de chargement/déchargement dans les terminaux (dépôts de carburant). La méthode de chargement par le bas est largement utilisée dans l’industrie pétrochimique, car elle est bien supérieure au chargement par le haut en termes d’économie, de sécurité et de rapidité. Une station de chargement par le bas est moins coûteuse à construire qu’une station de chargement par le haut. Avec le chargement par le bas, l’opérateur travaille au sol, ce qui augmente sa sécurité. Cette méthode réduit le risque de génération d’électricité statique et de formation de vapeurs lors du chargement/déchargement. Le chargement par le bas est beaucoup plus rapide (toute l’opération se déroule au niveau du sol) et plusieurs compartiments peuvent être remplis simultanément. Ces avantages rendent la méthode de chargement par le bas de plus en plus populaire.
Raccords carburant à gravité (adaptateurs API) permettent le déchargement par gravité, en connectant l’unité citerne API à un raccord CAMLOCK standard. Les raccords API sont en aluminium. La pression de service des raccords API carburant est généralement d’environ 6 bar.Adaptateurs de raccord API

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