Vérins hydrauliques
| 1. œillets (acier au carbone) | a) joints de piston (NBR + TPE + POM) |
| 2. orifices (acier au carbone) | b) joint torique NBR (étanchéité statique) |
| 3. fond (acier au carbone) | c) racleur PU |
| 4. corps (acier au carbone) | d) joint de presse-étoupe (NBR + tissu) |
| 5. piston (acier au carbone) | e) joint PU (étanchéité statique) |
| 6. tige de piston (acier allié revêtu NiCr) | |
| 7. presse-étoupe (fonte) | |
| 8. rotules (acier de roulement) |
| Type | Fonctionnement | Construction | Fixation 1 (côté vérin) | Fixation 2 (côté tige/plongeur) |
| HPA1 | double effet | piston | œillet avec rotule* | œillet avec rotule* |
| HPE1 | simple effet | piston | œillet avec rotule* | œillet avec rotule* |
| HPA2 | double effet | piston | œillet avec rotule* | filetage mâle métrique** |
| HPE2 | simple effet | piston | œillet avec rotule* | filetage mâle métrique** |
| SE | simple effet | plongeur | trou de fixation | trou de fixation |
| DE | double effet | piston | trou de fixation | trou de fixation |
* – œillet équipé d’un graisseur (nécessite une lubrification)
** – un œillet fileté (code Tubes : HS-HP-KT…) peut être vissé sur cette tige
Sélection du vérin
Lors de la sélection, veuillez prendre en compte les critères suivants :
- type de vérin (simple effet ou double effet)
- pression de service maximale
- dimensions du vérin (piston/tige de piston)
- course du vérin
- options de montage du vérin (par exemple, œillets avec paliers sphériques)
Les vérins à plongeur sont plus grands que les vérins à piston. Lors du fonctionnement, l’ensemble du plongeur est immergé dans l’huile, ce qui rend le vérin plus résistant à la corrosion.
Les vérins à piston sont plus petits que les vérins à plongeur. Ils sont en outre équipés d’un évent d’air pour permettre le déplacement du piston/de la tige lors du fonctionnement du vérin.
