Raccord de flexible SUPERFLEX RADIATOR conçu pour les systèmes de refroidissement moteur dans les véhicules et moteurs de type automobile (pour eau, liquides de refroidissement à base de glycol d’éthylène). Version avec renfort textile et spirale en acier pour éviter l’écrasement du flexible courbé. Il possède des extrémités « souples », sans spirale en acier, permettant un montage facile et étanche sur les raccords à l’aide de colliers. La conception extérieure annelée du flexible facilite la courbure, remplaçant dans de nombreux cas le raccord moulé d’origine et garantissant un débit intégral même en cas de courbures prononcées. La conception du raccord est conforme à la norme SAE J20 R5 et résiste à la température ainsi qu’aux liquides de refroidissement utilisés dans l’automobile. Pas de données sur la pression de service. Température de service : de -40°C à +125°C. Matériau du raccord : caoutchouc EPDM noir. Renfort : tresse textile + spirale en acier.
Liste des variantes de produit
Référence article
Nom de la variante du produit
DN
BAR
Disponibilité
Prix
Quantité
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Catalogue
VP-SF-102-1000
raccord de flexible SUPERFLEX 102 mm (4"), L=1000 mm, EPDM
Raccord de flexible SUPERFLEX RADIATOR conçu pour les systèmes de refroidissement moteur dans les véhicules et moteurs de type automobile (pour eau, liquides de refroidissement à base de glycol d’éthylène). Version avec renfort textile et spirale en acier pour éviter l’écrasement du flexible courbé. Il possède des extrémités « souples », sans spirale en acier, permettant un montage facile et étanche sur les raccords à l’aide de colliers. La conception extérieure annelée du flexible facilite la courbure, remplaçant dans de nombreux cas le raccord moulé d’origine et garantissant un débit intégral même en cas de courbures prononcées. La conception du raccord est conforme à la norme SAE J20 R5 et résiste à la température ainsi qu’aux liquides de refroidissement utilisés dans l’automobile. Pas de données sur la pression de service. Température de service : de -40°C à +125°C. Matériau du raccord : caoutchouc EPDM noir. Renfort : tresse textile + spirale en acier.
Informations complémentaires
Matériau
EPDM – caoutchouc éthylène-propylène-diène
Température maximale de service [°C]
125
Température de service minimale [°C]
-40
Résistance au vide
oui
Longueur standard [m]
0.25, 0.3, 0.4, 0.5, 0.6, 0.7, 0.8, 0.9, 1
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