Flexible de refoulement FUEL SOFTWALL pour opérations sur plateformes pétrolières
Flexible d’aspiration renforcé conçu pour le transport et la manutention de pétrole brut, de produits pétrochimiques et de déblais de forage mélangés à du pétrole brut (jusqu’à 50 % de composés aromatiques). La couche intérieure est en mélange de caoutchouc NBR/PVC noir, lisse. Renforcé par des couches de cordon synthétique résistant. Il comporte des fils de cuivre assurant la continuité électrique entre les extrémités du flexible – à condition d’une connexion correcte aux raccords. La couche extérieure est en caoutchouc chloroprène (CR), auto-extinguible, résistante à l’huile, à l’eau de mer, à l’abrasion et aux intempéries. Conçu comme flexible OFFSHORE spécialisé pour une utilisation sur plateformes de forage. Largement utilisé sur les plateformes de la mer du Nord, également employé avec succès à terre. Versions à pression de service plus élevée (20 bar, 27 bar) disponibles sur demande spéciale, avec résistance à la traction spécifiée (2T pour 2″, 4T pour 3″, et 7T pour 4″, 5″ et 6″) et homologation ABS pour le flexible complet. Couche intérieure : caoutchouc NBR/PVC noir. Renfort : cordon synthétique. Couche extérieure : caoutchouc CR noir. Pression de service : 17 bar. Température de service : de -20°C à +90°C.
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Flexible d’aspiration renforcé conçu pour le transport et la manutention de pétrole brut, de produits pétrochimiques et de déblais de forage mélangés à du pétrole brut (jusqu’à 50 % de composés aromatiques). La couche intérieure est en mélange de caoutchouc NBR/PVC noir, lisse. Renforcé par des couches de cordon synthétique résistant. Il comporte des fils de cuivre assurant la continuité électrique entre les extrémités du flexible – à condition d’une connexion correcte aux raccords. La couche extérieure est en caoutchouc chloroprène (CR), auto-extinguible, résistante à l’huile, à l’eau de mer, à l’abrasion et aux intempéries. Conçu comme flexible OFFSHORE spécialisé pour une utilisation sur plateformes de forage. Largement utilisé sur les plateformes de la mer du Nord, également employé avec succès à terre. Versions à pression de service plus élevée (20 bar, 27 bar) disponibles sur demande spéciale, avec résistance à la traction spécifiée (2T pour 2″, 4T pour 3″, et 7T pour 4″, 5″ et 6″) et homologation ABS pour le flexible complet. Couche intérieure : caoutchouc NBR/PVC noir. Renfort : cordon synthétique. Couche extérieure : caoutchouc CR noir. Pression de service : 17 bar. Température de service : de -20°C à +90°C.
Informations complémentaires
| Matériau | PVC/NBR – mélange de PVC et NBR |
|---|---|
| Température maximale de service [°C] | 90 |
| Température de service minimale [°C] | -20 |
| Résistance au vide | non |
| Longueur standard [m] | 3, 60 / 120 |
| Renfort | tresse synthétique |















