Bouchon avec clapet d’arrêt pour raccord rapide de diagnostic avec filetage extérieur, ISO 15171-1
Bouchon avec clapet d’arrêt pour raccord rapide de diagnostic, avec filetage extérieur NPT, utilisé pour la mesure de pression dans les systèmes hydrauliques. Fabriqué selon les normes ISO 15171-1 et SAE J1502, interchangeable avec les raccords d’autres fabricants. Les bouchons de raccord rapide en acier trempé sont généralement installés de façon permanente dans le système hydraulique, tandis que les douilles de raccord rapide restent reliées par un flexible au manomètre. Le raccordement de la douille au bouchon ne doit être effectué que lorsque le système n’est pas en fonctionnement, sans pression ou avec une pression très faible de quelques bars. La pression de service du bouchon non raccordé à la douille est de 400 bar, et la pression d’éclatement minimale est de 1600 bar. La pression de service pour la douille et le bouchon raccordés est également de 400 bar, avec une pression d’éclatement minimale de 1300 bar. La douille et le bouchon sont équipés de clapets assurant une connexion et une déconnexion sans fuite ainsi qu’une étanchéité optimale. Leurs surfaces planes minimisent les pertes d’huile résiduelle et l’entrée d’air dans le système (fuite d’environ 0,1 ml lors de la déconnexion, entrée d’air d’environ 0,02 ml lors de la connexion). Pour un fonctionnement optimal, il est essentiel de maintenir la propreté des surfaces des clapets. Pression de service : 400 bar. Pression d’éclatement : 1300 bar. Vide : jusqu’à 0,9 bar. Débit d’huile hydraulique à Δp = 3 bar : 4,2 [l/min]. Matière : acier galvanisé. Étanchéité : NBR. Température de service : de -40°C à +120°C.
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Bouchon avec clapet d’arrêt pour raccord rapide de diagnostic, avec filetage extérieur NPT, utilisé pour la mesure de pression dans les systèmes hydrauliques. Fabriqué selon les normes ISO 15171-1 et SAE J1502, interchangeable avec les raccords d’autres fabricants. Les bouchons de raccord rapide en acier trempé sont généralement installés de façon permanente dans le système hydraulique, tandis que les douilles de raccord rapide restent reliées par un flexible au manomètre. Le raccordement de la douille au bouchon ne doit être effectué que lorsque le système n’est pas en fonctionnement, sans pression ou avec une pression très faible de quelques bars. La pression de service du bouchon non raccordé à la douille est de 400 bar, et la pression d’éclatement minimale est de 1600 bar. La pression de service pour la douille et le bouchon raccordés est également de 400 bar, avec une pression d’éclatement minimale de 1300 bar. La douille et le bouchon sont équipés de clapets assurant une connexion et une déconnexion sans fuite ainsi qu’une étanchéité optimale. Leurs surfaces planes minimisent les pertes d’huile résiduelle et l’entrée d’air dans le système (fuite d’environ 0,1 ml lors de la déconnexion, entrée d’air d’environ 0,02 ml lors de la connexion). Pour un fonctionnement optimal, il est essentiel de maintenir la propreté des surfaces des clapets. Pression de service : 400 bar. Pression d’éclatement : 1300 bar. Vide : jusqu’à 0,9 bar. Débit d’huile hydraulique à Δp = 3 bar : 4,2 [l/min]. Matière : acier galvanisé. Étanchéité : NBR. Température de service : de -40°C à +120°C.
Informations complémentaires
| Matériau | CS – acier (fonte) |
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