Le groupe FRL (filtre-régulateur-lubrificateur) est un ensemble de composants utilisés en pneumatique pour préparer un fluide de travail de qualité appropriée et à la pression requise, prolongeant ainsi la durée de vie d’un système pneumatique et assurant des performances optimales des équipements alimentés par air comprimé. Regardez une vidéo (avec transcription) sur les groupes FRL.

Groupes FRL – transcription vidéo

Groupes de préparation d’air (FRL) :

  • De quoi sont-ils composés ?
  • Quelles sont leurs caractéristiques ?
  • Et surtout, comment les installer ?

Regardons la vidéo.

Bonjour, je m’appelle Michał Mróz.

Aujourd’hui, nous allons parler de pneumatique et plus précisément des groupes de préparation d’air. Pour utiliser l’air comprimé, il faut d’abord le filtrer, régler sa pression et, dans certains cas, ajouter un lubrifiant.

C’est pourquoi, aujourd’hui, je vais vous présenter 4 séries différentes composées d’un filtre-régulateur, d’un lubrificateur, d’un manomètre et d’un support de montage.

Nous allons commencer par le groupe de la série BIT.

Groupe de préparation d’air comprimé série BIT

Pour réaliser correctement l’installation, il faut d’abord vérifier l’étanchéité entre les éléments. Ensuite, insérez les plaques de montage dans les fentes du corps du filtre-régulateur. Assurez-vous que le sens d’écoulement correspond à celui indiqué sur le corps. Insérez les vis de fixation dans les trous du lubrificateur et serrez-les avec précaution. La série BIT offre un débit compris entre 200 et 1 200 Nl/min. Un litre normal par minute correspond à une mesure effectuée dans des conditions définies, ici à une température ambiante de 20 degrés Celsius et une pression ambiante de 1 bar. La plage de diamètres va de 1/8 à 1/4 pouce, et la pression d’alimentation maximale est de 13 bar. Maintenant, nous vissons ce raccord supplémentaire sur le manomètre. Faites-le à la main. N’utilisez pas de clé ! Appliquez un peu de produit d’étanchéité liquide pour garantir l’étanchéité et l’alignement correct du manomètre. Pour installer le support de montage, il faut d’abord dévisser le contre-écrou. Placez le support et serrez l’écrou. Voici notre groupe complet.

Groupe de préparation d'air comprimé série BIT

Série Skillar

Un autre groupe est la série Skillar, qui possède un orifice jusqu’à 2 pouces. Commencez par vérifier l’étanchéité entre les éléments. Ensuite, à l’aide des pièces du kit de connexion, préassemblez le groupe. En veillant à respecter le sens d’écoulement indiqué sur le corps, assemblez l’ensemble et placez les bouchons aveugles. Pour cette série, le débit d’air peut atteindre 20 000 Nl/min et la pression jusqu’à 15 bar. Installez maintenant l’ensemble des plaques d’extrémité.

Vissez le manomètre sur ce raccord supplémentaire. Faites-le toujours à la main. Appliquez un peu de produit d’étanchéité liquide pour garantir l’étanchéité et l’alignement correct du manomètre. Enfin, installez le support de montage. Pour cela, retirez le bouton de réglage, dévissez le contre-écrou, placez le support, serrez l’écrou et remettez le bouton en place. Voici à quoi ressemble le groupe terminé.

Groupe de préparation d'air pour la pneumatique Skillar

Série Syntesi

Une autre unité que nous allons aborder aujourd’hui est l’unité de la série SYNTESI. Nous commençons par vérifier les joints sur l’élément de connexion. Ensuite, nous l’installons dans le filtre-régulateur. Après avoir vérifié que le sens d’écoulement correspond à celui indiqué sur le corps, nous insérons le lubrificateur. Maintenant, à l’aide de quatre vis, nous assemblons l’unité. La série SYNTESI est disponible en deux plages de réglage : 0,8 et 0,12 bar. À cette étape, nous montons les orifices de connexion. Nous vissons le manomètre à la main, en utilisant un produit d’étanchéité liquide. Pour installer l’étrier de fixation, dévissez l’écrou de blocage, placez l’étrier et resserrez l’écrou. Et voici notre unité terminée.

Unité de préparation d'air pour la pneumatique

Série Airtac

Et la dernière série dont nous allons parler aujourd’hui est la série AirTac. Nous commençons par vérifier les joints sur l’élément de connexion. En faisant attention au sens d’écoulement, nous assemblons les éléments. Cette série est disponible en tailles jusqu’à 1″, et peut fonctionner à des températures allant jusqu’à 70°. La température est d’environ 20° inférieure pour d’autres séries. Le débit d’air est d’environ 14 500 Nl/min. Le manomètre est installé par le fabricant et ne nécessite aucune opération supplémentaire. Pour installer l’étrier de fixation, nous dévissons l’écrou de blocage, plaçons l’étrier et resserrons l’écrou. Et voici une unité complète.

Unité de préparation d'air pour la pneumatique

C’est tout pour aujourd’hui. Merci de votre attention. De nouvelles vidéos arrivent bientôt. En attendant, découvrez les vidéos déjà publiées sur notre chaîne.